MEMBRE d'Honneur de l'Association en 1922    - Charles NUNGESSER : Né à Paris, le 15 mars1892. Fils d'un commerçant de Saint-Mandé, fit toutes ses études à Valenciennes où il obtint son brevet de mécanicien et d'électricien. S'en alla ensuite faire un peu tous les métiers en Argentine. Il rentre en France à la déclaration de guerre et s'engage au 2e Régiment de Hussards. Arrivé au front le 20 août 1914 il reçut la Médaille Militaire le 3 septembre pour avoir capturé une automobile Mors après avoir préalablement tué ses quatre occupants, ce qui lui valut le titre de « hussard de la Mors ». En 1915, obtint son passage dans l'aviation. Breveté au camp d'Avord le 15 mars. Muté à l'escadrille V. 106, il arrive au front le 8 avril. Fit d'abord du bombardement sur Voisin et réussit à s'octroyer une première victoire le 31 juillet 1915. Quelques jours plus tard, Nungesser est muté à l'escadrille de chasse n° 65, équipée de Nieuport. Puni de huit jours d'arrêts le 26 novembre, il obtint une seconde victoire le 28. Le 4 décembre, il reçoit la Légion d'Honneur. Le 29 janvier 1916, il est grièvement blessé au cours d'un vol d'essai, ce qui ne l'empêche pas de reprendre sa place à l'escadrille le 29 mars. Il termina la guerre avec 45 victoires. Il était lieutenant et sa Croix de guerre avait Vingt-huit palmes. Sitôt la guerre terminée, Nungesser crée une école de pilotage à Orly. A partir de 1924, il organise des meetings aériens, se rend avec son équipe aux États-Unis où il fut même la vedette d'un film « The Sky raider ». Rentré en France en 1926, décide de s'attaquer à l'Atlantique. Levasseur lui fournit un appareil monomoteur biplan baptisé « l'Oiseau Blanc » et le capitaine Coli accepta de l'accompagner. Décollant du Bourget à l'aube du 8 mai 1927, l'Oiseau Blanc disparut au dessus de l'Océan.  Dictionnaire de l'AVIATION SEGHERS 1964