Mi-novembre, les Vieilles Tiges ont organisé une visite au Bourget des
installations de Dassault Falcon Service et de FlightSafety. DFS, qui est à la
disposition de l'ensemble des utilisateurs d'avions d'affaires et particulièrement de "Falcon", pour toutes opérations d'entretien, de révisions ou de réparations, assure aussi l'accueil en piste des avions et équipages faisant escale à Paris.

Précaution élémentaire pour visiter un « Falcon » 2000, chausser... des chaussons.

      FlightSafety dispose d'une "flotte" d'une quinzaine de simulateurs
de vol - la plupart dernier cri. Principal centre d'entraînement pour les pilotes
d'aviation d'affaires ou de troisième niveau en Europe continentale, elle forme aussi les techniciens intervenant sur cette gamme de matériels.
      Le nombre des participants étant limité à une vingtaine de personnes,
les "Pilotes du Demi-siècle" avaient été conviés en priorité mais, faute de
candidats en nombre suffisant, quelques volontaires disponibles sans préavis
furent conviés à les rejoindre.
      De l'avis de tous les participants, ces deux visites furent très instructives car même les familiers du Bourget ne soupçonnaient pas l'importance de ces deux entreprises.
      DFS dispose, outre une aérogare privée, de plusieurs ateliers rassemblant les moyens de maintenance les plus modernes et susceptibles de recevoir simultanément une trentaine d'avions à tous les stades des interventions techniques : entretien à l'escale ; travaux de structure, rénovation desaménagements de cabine, modernisation des équipements électroniques, "grande" révision conduisant au démontage total de l'avion et mise à nu de la cellule. Les "Falcon" de tous types en sont, naturellement, les locataires privilégiés mais ce n'est pas limitatif.
      DFS loge aussi des locataires permanents et exploite, outre les appareils
de démonstration de Dassault Aviation, une flotte de "Falcon" disponibles
pour la location avec équipage. Ses locaux abritent aussi un site de
stockage de rechanges.

      La société américaine FlightSafety a été créée pour mettre à la disposition des utilisateurs d'avions d'affaires une infrastructure officiellement reconnue permettant de maintenir le meilleur niveau de compétence et d'efficacité aux équipages. L'évolution technique de ces appareils l'a conduit à élargir ses compétences à la maintenance devenue complexe, puis aux principaux avions de transport régional. Elle emploie plus de 1 500 instructeurs de haut niveau, animant environ 3 000 cours différents pour pilotes, techniciens ou personnels au sol.
      FlightSafety International possède une trentaine d'implantations dans
le monde (la plupart aux USA), dotées des moyens pédagogiques les plus
modernes et des simulateurs les plus performants (plus de 220). Les locaux
du Bourget abritent aussi le Falcon Training Center assurant la formation des
pilotes et techniciens des nouveaux utilisateurs de "Falcon".
      Les seize simulateurs implantés au Bourget couvrent la totalité de la
gamme "Falcon", ainsi que les principaux types d'avions régionaux en service en Europe. Ils sont modernisés en permanence afin de garantir aux stagiaires le meilleur niveau de compétence.

      Deux simulateurs furent mis à la disposition des visiteurs "Vieilles Tiges" titulaires d'une licence en règle, qui découvrirent ainsi, avec un réalisme
parfois surprenant pour eux, des avions qu'ils n'avaient jamais pilotés. Une
riche expérience dont MM. Richard DEUVE et DULAC, responsable du centre
du Bourget, doivent être chaleureusement remerciés.
      Entre les deux visites, un déjeuner animé a réuni les participants à l'hôtel Kyriad Prestige tout proche.

      Un heureux retour aux sources…

      Nous étions une petite poignée à avoir accepté la prise de risque : se
confronter à la prise en mains de simulateurs ultra-réalistes restituant le pilotage d'appareils inconnus des "expérimentateurs" invités par FlightSafety.
      Tous les "cobayes" n'obtinrent pas les résultats espérés, mais la
satisfaction fut unanime à l'issue de cette très heureuse expérience… qu'il
faudrait renouveler. Quand on connaît le prix des heures de simulateurs, on
apprécie à sa juste valeur (financière !) le cadeau fait aux Vieilles Tiges…

      Grâce à l'accueil sympathique et chaleureux de FlightSafety, nous
avons pu apprécier "in situ" et "de visu" l'évolution dans l'entraînement
des équipages, avec notamment la possibilité de pouvoir pratiquer la simulation de toutes les configurations de vol. Très instructif ! Merci à nos hôtes.

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Dernière mise à jour 01-2007