Roland de NARBONNE

Roland de NARBONNE
      Le Général de LACROIX DE VAUBOIS, notre Président, l'a annoncé au mois de juin, lors de notre Assemblée Générale : je quitte la rédaction de notre revue "PIONNIERS", que j'assurais depuis 1978. Je transmets le "flambeau" à un excellent successeur, Roland de NARBONNE
     Je l'ai connu dans les années 1954-1955, alors qu'il effectuait son service militaire au Service Information du Ministère de l'Air (M. LAFORET).
     J'en assumais la direction des relations avec la presse aéronautique. Je crois qu'il n'a pas conservé un trop mauvais souvenir de son "tortionnaire" hiérarchique de cette époque. Pour moi, il fut un élément sympathique, discipliné et très efficace.

    Il est le fils de René DE NARBONNE, pilote, écrivain, conférencier. Ce père, passionné par l'aviation dès son plus jeune âge, fut breveté à Istres en 1934. Il prit l'initiative du premier baptême d'une promotion d'élèves pilotes et choisit le nom de "Capitaine PUGET".
     Celui-ci, alors qu'il faisait partie de l'État Major du Groupe de Chasse 2/5 -futur Groupe "Lafayette" - à Lyon-Bron, se tua en 1935 aux commandes d'un Caudron "Rafale", alors qu'il disputait la Coupe Deutsch de la Meurthe, à Angers, en équipage avec le lieutenant GUINGOT.
     René DE NARBONNE, après avoir quitté l'Armée de l'Air, créa, dès 1945, l'Escadrille Mercure d'avions-taxis. Il devint ainsi un véritable pionnier de l'aviation de travail aérien en France. Mais il n'eut pas le temps d'en apprécier l'essor, disparaissant corps et bien, en novembre 1948, entre Paris et Londres.

     Né en 1933, Roland de NARBONNE, auquel son père avait transmis le virus de "l'Air", répondit à cet appel dès son adolescence. À 19 ans, en 1952, il signa ses premiers articles aéronautiques en tant que chroniqueur régulier de l'hebdomadaire "Les Ailes", collaborant aussi à de nombreuses publications françaises et étrangères: Science et Vie, Air Revue, l'Express.. .
     Dans le Journal de TINTIN, il rédigea pendant plus de 15 ans une rubrique de vulgarisation aéronautique, animant aussi un club "TINTIN Aviation" qui organisait des séances de promotion aéronautique et assurait les services d'une banque d'information. De nombreuses vocations en sont nées...
     Il créa ensuite une société d'édition spécialisée dans l'aéronautique, travaillant pour de nombreuses entreprises (GIFAS, Aérospatiale, SNECMA...) et plus particulièrement, pendant plus de 30 ans pour Dassault Aviation.
     Toujours par goût de la vulgarisation, il orienta également son activité vers la culture et le tourisme, par la rédaction et la publication de guides de visite de musée et de villes, de livres, de produits dérivés pour les visiteurs.
     La relève pour "PIONNIERS" est donc assurée par un orfèvre en la matière, à qui je souhaite cordialement bonne chance. Un sans adieu à nos fidèles lecteurs.

Jean GISCLON
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Dernière mise à jour 04-2005