- Pierre-Etienne FLANDIN : Né à Paris le 12 avril 1889, fils d'Etienne Flandin, député de l'Yonne et résident général à Tunis, Pierre-Etienne Flandin fait de brillantes études au lycée Carnot. Diplomé de l'Ecole des sciences politiques et docteur en Droit, il s'inscrit au Barreau de Paris où il fait ses débuts comme secrétaire de Millerand. Pierre-Etienne Flandin fut enthousiasmé par l'aviation dés le début de celle-ci et le montra en passant son brevet n° 880 le 25 mai 1912, alors qu'il accomplissait son service militaire. Il était déjà député en 1914 et l'un des benjamin de la Chambre quand la déclaration de guerre le fit affecter à l'escadrille MF 33. Rappelé au ministère de la Guerre en 1915, il fut chargé de mission à la direction de l'Aéronautique. Peu après, il fut nommé rapporteur de l'Aéronautique à la commission de l'Armée et chargé du contrôle de l'aéronautique aux Armées. En 1917, il fut désigné pour les fonctions de de directeur du service interallié au sous-secrétariat de l'Aéronautique. Lors de l'élaboration du Traité de Paix, il prit une part importante à la rédaction de la Convention internationale de navigation aérienne en qualité de membre de la sous-commission juridique de la délégation française. Réélu député en novembre 1919, il fut presque aussitôt appelé par M. Millerand au sous-secrétariat de l'Aéronautique qu'il conserva jusqu'en janvier 1921 dans le cabinet Leygues. Pierre-Etienne Flandin mit en place l'organisation de l'aviation commerciale et fit voter le premier budget des transports aériens, réglementa la circulation aérienne, dressa le programme d'établissement des routes aériennes, institua le régime des primes et des subventions décennales à la navigation aérienne, créa les centres d'entraînement des pilotes de réserve, organisa les conférences anglo-franco-belges destinées à resserrer la coopération interalliée en faveur du progrès aéronautique. Continuant sa tâche en faveur de l'aéronautique, il déposa à la Chambre de nombreux rapports et propositions de loi en faveur de la navigation aérienne : citons entre autres une proposition tendant à organiser un corps d'ingénieurs de l'Aéronautique et une autre concernant une caisse nationale de prévoyance en faveur des pilotes et navigateurs aériens. En 1922, Pierre-Etienne Flandin était élu président de l'Aéro-Club de France. Il le resta jusqu'en 1933, année où il fut nommé président d'honneur. Parmi les postes qu'il occupa au cours de sa carrière d'homme d'Etat, citons : ministre du Commerce et de l'Industrie dans le cabinet François Marsal (1924), vice-président de la Chambre (1928-1929), ministre du Commerce dans les deux premiers cabinets Tardieu (1929-190), ministre des Finances dans le cabinet Laval et le troisième cabinet Tardieu (1931-1932), ministre des Travaux publics dans le cabinet Doumergue (1934), président du Conseil (1934-1935), ministre des Affaires étrangères dans le cabinet Sarraut (1936). Pierre-Etienne Flandin était avec André Wateau et le général Hirschauer, l'un des trois présidents d'honneur des Vieilles Tiges. Il était titulaire de la Grande médaille d'or de l'Aéro-Club de France pour " services rendus à l'aéronautique française ". Décédé le 13 juin 1958.